|
詳細情報 |
|||
| 条件: | 新しい | ステアリング: | 左 |
|---|---|---|---|
| 排放基準: | ユーロVI | 年間: | 2024 |
| 月: | 1 | メイド イン: | 中国 |
| タイプ: | MPV | 燃料: | ガス/ガソリン |
| エンジンタイプ: | ターボ | 移動: | ≤1.5L |
| シリンダー: | 4 | 最大出力 (P): | 150-200Ps |
| ギアボックス: | オートマティック | 前方転位数: | 7 |
| 最大トルク ((Nm): | 200-300Nm | サイズ: | 4840*1860*1790mm |
| 車輪間距離: | 2500~3000mm | 座席数: | 5 |
| 最低の壮大な整理: | 10°-15° | 燃料タンク容量: | ≤50L |
| 制限重量: | ≤1000kg | キャビンの構造: | 全身 |
| ドライブ: | 前輪駆動 | フロントサスペンション: | Macpherson |
| 後ろの懸垂: | ねじりのビーム非独立した懸濁液 | ステアリングシステム: | 電気 |
| 駐車ブレーキ: | 電気 | ブレーキシステム: | dsic前部disc+Rear |
| タイヤのサイズ: | 215/55 R18 | エアバッグ: | 6 エアバッグ |
| TPMS （タイヤ空気圧のモニター システム）: | そうだ | ABS （アンチロック ブレーキ システム）: | そうだ |
| ESC (電子安定制御システム): | そうだ | レーダー: | 後部1 |
| 後部カメラ: | 360° | 巡航制御: | 普通の |
| 陽の屋根: | パノラマ式のサンルーフ | 屋根のラック: | アルミ合金 |
| ステアリング: | 多機能 | 座席材料: | 革 |
| インテリア色: | 暗く | 運転席調整: | 電気 |
| 副操縦士の座席調節: | 電気 | タッチスクリーン: | そうだ |
| 車の催し物システム: | そうだ | エアコン: | 手帳 |
| ヘッドライト: | 導かれた | 日中の光: | 導かれた |
| 前窓: | 手帳 | 後ろの窓: | 手帳 |
| 外部裏目鏡: | 手動調節 | ||
製品の説明
製品説明
モデル | 2023モデル 1.5T DCT スターリー・スカイプレミアム・エディション |
製造者 | ドンフェンフェンシン |
クラス | 中型MPV |
エネルギータイプ | ガソリン |
環境基準 | 国VI |
リストする時間 | 2022.11 |
最大出力 (kW) | 145 |
最大トルク (N·m) | 285 |
トランスミッション | 7速の湿式デュアルクラッチ |
身体構造 | 5ドア7座 MPV |
エンジン | 1.5T 197馬力 L4 |
長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4850 * 1900 * 1715 |
公式 0 - 100 km/h 加速 (s) | - |
最大速度 (km/h) | 180 |
WLTC総合燃料消費量 (L/100 km) | 6.8 |
制限重量 (kg) | 1715 |
最大全負荷量 (kg) | 2260 |
身体長さ (mm) | 4850 |
機体幅 (mm) | 1900 |
身体の高さ (mm) | 1715 |
車間距離 (mm) | 2900 |
前線 (mm) | 1591 |
後ろの軌跡 (mm) | 1602 |
荷物なしの最低地面距離 (mm) | 160 |
接近角度 (°) | 14 |
離陸角度 (°) | 20 |
身体構造 | MPV |
ドアを開ける方法 | スイングドア |
ドア番号 (个) | 5 |
座席番号 (个) | 7 |
燃料タンク容量 (L) | 55 |
バックバック容量 (L) | 234 - 1086 年 |
風抵抗係数 (Cd) | - |
エンジン | |
エンジンモデル | 4A95TD |
移動量 (mL) | 1481 |
移動量 (L) | 1.5 |
入力フォーム | ターボ充電 |
エンジンの配置 | 横 |
シリンダー配置 | L について |
シリンダー番号 (个) | 4 |
バルブ/シリンダー (个) | 4 |
バルブメカニズム | DOHC |
最大馬力 (P) | 197 |
最大出力 (kW) | 145 |
最大電源速度 (rpm) | 5600 |
最大トルク (N·m) | 285 |
最大トルク速度 (rpm) | 1500〜4000 |
最大純電源 (kW) | 130 |
エンジン特有の技術 | DVVT |
エネルギータイプ | ガソリン |
燃料ラベル | 92 |
燃料供給方法 | 直接注入 |
シリンダーヘッド材料 | アルミ合金 |
シリンダーブロック材料 | アルミ合金 |
環境基準 | 国VI |
トランスミッション | |
略称 | 7速の湿式デュアルクラッチ |
装置番号 | 7 |
トランスミッションタイプ | 湿った二重クラッチトランスミッション (DCT) |
シャーシ・ステアリング | |
運転モード | 前輪駆動 |
前置式 | マクフェルソン独立懸垂 + 横の安定器棒 |
バックサスペンションタイプ | トレーリング・アーム・非独立式サスペンス |
援助の種類 | 電力支援 |
身体構造 | 負荷を負う |
車輪ブレーキ | |
フロントブレーキタイプ | 換気ディスク |
バックブレーキタイプ | ディスク |
駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |
色
製品 を 推奨 する
会社プロフィール
よくある質問
Q1:あなたの会社からどのブランドの車を購入できますか?A1: アバター,バイアード,リシアン,ネタ,テスラ,ホンキ,ジーリーなどのブランドの新エネルギー車や 中古車を提供しています.充電ステーションは,私たちから購入することができます.Q2: 支払い条件は?A2:T/Tやその他の柔軟な支払い条件を受け入れます.Q3: 配達時間はどれくらいですか?A3: 車がある場合は,預金を受け取ってから7営業日以内に配達します.そうでない場合は,預金を受け取ってから15営業日以内に.Q4:あなたの輸送手段は何ですか?A4: トレーラー,鉄道,コンテナ,LCL,RO-RO船で海路で輸送します.タイミングと経済性を考慮して 最も効率的な方法も提供します.Q5: 製品保証の提供方法?A5:電話または電子メールで常に技術サポートを楽しむことができます.私たちは間に合うソリューションを提供します.私たちは競争力のある価格で最も便利で効率的なスペアパーツのサポートも提供します.Q6:なぜ他のサプライヤーからではなく,私たちから買うべきですか?A6:自動車産業のサプライチェーンにおけるプロフェッショナリティと ビジネスにおける正直性 両者の貿易利益を考えるとQ7:海外市場でのディーラーに対するサポート方針は?A7: 海外のディーラー向けにマーケティング,広告,ブランドトレーニングがあります. 長期間の協力のために地域に応じて地域代理人を設立することができます.
この製品の詳細を知りたい