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詳細情報 |
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| 条件: | 新しい | ステアリング: | 左 |
|---|---|---|---|
| 排放基準: | ユーロVI | 年間: | 2024 |
| 月: | 6 | メイド イン: | 中国 |
| タイプ: | SUV | 燃料: | ハイブリッド |
| エンジンタイプ: | 自然吸い込み | 移動: | 1.5-2.0L |
| シリンダー: | 4 | 最大出力 (P): | 150-200Ps |
| ギアボックス: | オートマティック | 前方転位数: | 10 |
| 最大トルク ((Nm): | 200-300Nm | サイズ: | 2500~3000mm |
| 車輪間距離: | 2500~3000mm | 座席数: | 5 |
| 最低の壮大な整理: | 10°-15° | 燃料タンク容量: | ≤50L |
| 制限重量: | 1000kgから2000kg | キャビンの構造: | 全身 |
| ドライブ: | AWD | フロントサスペンション: | Macpherson |
| 後ろの懸垂: | ねじりのビーム非独立した懸濁液 | ステアリングシステム: | 電気 |
| 駐車ブレーキ: | 電気 | ブレーキシステム: | dsic前部disc+Rear |
| タイヤのサイズ: | R17 | エアバッグ: | 8 |
| TPMS （タイヤ空気圧のモニター システム）: | そうだ | ABS （アンチロック ブレーキ システム）: | そうだ |
| ESC (電子安定制御システム): | そうだ | レーダー: | ない |
| 後部カメラ: | ない | 巡航制御: | ACC |
| 陽の屋根: | ない | 屋根のラック: | ない |
| ステアリング: | 普通の | 座席材料: | 繊維 |
| インテリア色: | 暗く | 運転席調整: | 手帳 |
| 副操縦士の座席調節: | 手帳 | タッチスクリーン: | そうだ |
| 車の催し物システム: | そうだ | エアコン: | オートマティック |
| ヘッドライト: | ハロゲン | 日中の光: | ハロゲン |
| 前窓: | Electric+Oneの主lifting+Antiピンチ | 後ろの窓: | Electric+Oneの主lifting+Antiピンチ |
| 外部裏目鏡: | 電動調節 | ||
製品の説明
製品説明
モデル | 2024年 コーロラ・クロス 2.0L インテリジェント・ハイブリッド・ツインエンジン パイオニア・エディション | 2024年 コロラ・クロス 2.0L インテリジェント・ハイブリッド・ツインエンジン エリート・エディション |
製造者 | FAW トヨタ | FAW トヨタ |
車両レベル | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
エネルギータイプ | ハイブリッド | ハイブリッド |
環境基準 | 国VI | 国VI |
リリース時間 | 2024.06 | 2024.06 |
製造者ガイド価格 (人民元) | 139,800 | 149,800 |
エンジン | 2.0L 152HP L4 | 2.0L 152HP L4 |
最大出力 (kW) | 112 | 112 |
最大トルク (N·m) | 188 | 188 |
モーター (PS) | 113 | 113 |
トランスミッション | E-CVT連続変速箱 | E-CVT連続変速箱 |
総長 × 幅 × 高さ (mm) | 4460 x 1825 x 1620 | 4460 x 1825 x 1620 |
車間距離 (mm) | 2640 | 2640 |
車両の車体構造 | 5ドア5座のSUV | 5ドア5座のSUV |
最大速度 (km/h) | 180 | 180 |
WLTC総合燃料消費量 (L/100km) | 4.56 | 4.56 |
身体長さ (mm) | 4460 | 4460 |
機体幅 (mm) | 1825 | 1825 |
身体の高さ (mm) | 1620 | 1620 |
車間距離 (mm) | 2640 | 2640 |
前輪の軌跡 (mm) | 1565 | 1565 |
後輪の軌跡 (mm) | 1580 | 1580 |
接近角度 (°) | 13 | 13 |
離陸角度 (°) | 20 | 20 |
最小回転半径 (m) | 5.2 | 5.2 |
身体構造 | SUV | SUV |
ドアを開ける方法 | スイングドア | スイングドア |
燃料タンクの容量 (L) | 36 | 36 |
荷物室の体積 (L) | 427 | 427 |
エンジンモデル | M20G | M20G |
排気量 (ml) | 1987 | 1987 |
移動量 (L) | 2.0 | 2.0 |
入力フォーム | 自然 の 願望 | 自然 の 願望 |
エンジンの配置 | 横 | 横 |
シリンダー配置 | L について | L について |
シリンダーの数 | 4 | 4 |
シリンダー1台あたりバルブ数 | 4 | 4 |
穴 (mm) | 80.5 | 80.5 |
バルブメカニズム | DOHC | DOHC |
最大馬力 PS | 152 | 152 |
最大出力 (kW) | 112 | 112 |
最大トルク (N·m) | 188 | 188 |
最大動力速度 (RPM) | 6000 | 6000 |
最大トルク速度 (RPM) | 4400 - 5200 | 4400 - 5200 |
最大純電源 (kW) | 112 | 112 |
燃料ラベル | 92 | 92 |
燃料供給方法 | ハイブリッド インジェクション | ハイブリッド インジェクション |
シリンダーヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
シリンダーブロック材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
圧縮比 | 14.0 | 14.0 |
ストローク (mm) | 97.6 | 97.6 |
エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 | 永久磁石/同期磁石 |
総電源 (kW) | 83 | 83 |
総モータートルク (N·m) | 206 | 206 |
前方のモーターの最大出力 (kW) | 83 | 83 |
前方のモーター最大トルク (N·m) | 206 | 206 |
運転機番号 | 単機 | 単機 |
モーターの配置 | 前面 | 前面 |
システム統合電源 (PS) | 196 | 196 |
システム統合電源 (kW) | 144 | 144 |
シャーシ・ステアリング | 身体構造 | 軸承体 |
消極的 安全 | 主座席/副操縦士座席のエアバッグ | 主 (標準) /副パイロット (標準) |
前側・後側のエアバッグ | 前 (標準) / 後 (無) | 前 (標準) / 後 (標準) |
前頭/後頭エアバッグ (エアカーテン) | 前 (標準) / 後 (標準) | 前 (標準) / 後 (標準) |
タイヤ圧力監視機能 | タイヤ圧力表示 | タイヤ圧力表示 |
代替 タイヤ の 不足 | ない | ない |
シートベルトを外した思い出 | すべての座席 | すべての座席 |
ISO FIX 児童座席インターフェイス | スタンダード | スタンダード |
ABSアンチロックブレーキ | スタンダード | スタンダード |
ブレーキ力の分布 (EBD/CBCなど) | スタンダード | スタンダード |
ブレーキアシスト (EBA/BAS/BAなど) | スタンダード | スタンダード |
トラクション制御 (ASR/TCS/TRCなど) | スタンダード | スタンダード |
車両安定制御 (ESC/ESP/DSCなど) | スタンダード | スタンダード |
膝のエアバッグ | スタンダード | スタンダード |
積極的安全性 | レーン離線警告システム | スタンダード |
活性ブレーキ/活性安全システム | スタンダード | スタンダード |
疲労 運転 警告 | ない | ない |
前面衝突警告 | スタンダード | スタンダード |
道路救助電話 | スタンダード | スタンダード |
運転制御 | 運転モード 切り替え | スポーツ |
エンジン・スタート・ストップ技術 | ない | ない |
自動駐車場 | スタンダード | スタンダード |
ヒル・スタート・アシスト | スタンダード | スタンダード |
丘の下降制御 | ない | ない |
ドライブ ハードウェア | 前部/後部駐車用レーダー | ない |
運転支援画像 | ない | ない |
カメラ数 | 1 | 1 |
超音波レーダー数 | ない | ない |
ミリメートル波レーダー数 | 1 | 1 |
運転機能 | クルーズコントロールシステム | フルスピード アダプティブ・クルーズコントロール |
補助運転システム | トヨタ 安全感 | トヨタ 安全感 |
補助運転レベル | L2 | L2 |
衛星ナビゲーションシステム | ない | ない |
ナビゲーション 交通情報表示 | ない | ない |
レーン変更アシスト | ない | ない |
レーン維持支援システム | スタンダード | スタンダード |
レーンセンターアシスト | スタンダード | スタンダード |
道路交通標識の認識 | スタンダード | スタンダード |
外部/盗難防止 | 輪輪の材料 | アルミ合金 |
電動バックゲート | ない | ない |
電動尾門位置メモリ | ない | ない |
エンジンの電子防盗 | スタンダード | スタンダード |
中央ロック | スタンダード | スタンダード |
屋根のレール | ない | ない |
キータイプ | リモートキー | リモートキー |
キーなしの起動システム | スタンダード | スタンダード |
インダクション尾門 | ない | ない |
鍵なしの入力機能 | ない | ない |
外部光 | 近く の 光源 | ハロゲン |
遠くの光源 | ハロゲン | ハロゲン |
LED昼間ランニングライト | ない | ない |
適性高/低照明 | スタンダード | スタンダード |
自動ヘッドライト | スタンダード | スタンダード |
ヘッドライトの高さ調整可能 | スタンダード | スタンダード |
フロアライトの遅延オフ | ない | ない |
フロント霧灯 | ない | ない |
天窓/ガラス | 窓灯のタイプ | ない |
前/後ろの電気窓 | 前 (標準) / 後 (標準) | 前 (標準) / 後 (標準) |
Windows の 1 つのタッチアップ/ダウン 機能 | すべての Windows | すべての Windows |
ウィンドウアンチピンチ機能 | スタンダード | スタンダード |
内側 後ろの鏡 | 手動式反照明内側後視鏡 | マニュアル アンチ・ブレイク インテリア リートビュー・ミラー |
外部裏鏡 | 外部裏目鏡機能 | 電気調整 |
スクリーン/システム | 中央色画面 | タッチLCDスクリーン |
中央画面サイズ | 10.25インチ | 10.25インチ |
携帯電話の相互接続/マッピング | カープレイ,カーライフ,ハイカーをサポートします | カープレイ,カーライフ,ハイカーをサポートします |
Bluetooth/自動車電話 | スタンダード | スタンダード |
音声認識制御システム | ない | ない |
インテリジェント 構成 | 接続された車 | ない |
4G/5Gネットワーク | ない | ない |
OTA アップグレード | スタンダード | スタンダード |
モバイルアプリのリモート機能 | ドア制御,ランプ制御,エアコン制御,車両の状態の問い合わせ/診断,車両の位置/車探知器,予定 メンテナンス/修理 | ドア制御,ランプ制御,エアコン制御,車両の状態の問い合わせ/診断,車両の位置/車探知器,予定 メンテナンス/修理... |
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