詳細情報 |
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条件: | 新しい | ステアリング: | 左 |
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排放基準: | ヨーロッパのV | 月: | 5 |
メイド イン: | 中国 | タイプ: | SUV |
燃料: | ガス/ガソリン | エンジンタイプ: | ターボ |
移動: | ≤1.5L | シリンダー: | 4 |
最大出力 (P): | 150-200Ps | 前方転位数: | 7 |
最大トルク ((Nm): | 300-400nm | サイズ: | 456518601690mm |
車輪間距離: | 2500~3000mm | 座席数: | 5 |
燃料タンク容量: | 50-80L | 制限重量: | 1000kgから2000kg |
キャビンの構造: | 全身 | ドライブ: | AWD |
フロントサスペンション: | Macpherson | 後ろの懸垂: | 複数のリンク |
ステアリングシステム: | 電気 | 駐車ブレーキ: | 電気 |
ブレーキシステム: | dsic前部disc+Rear | ABS (アンチロック ブレーキ システム): | そうだ |
ESC (電子安定制御システム): | そうだ | レーダー: | 前部4+Rear 2 |
後部カメラ: | ない | 陽の屋根: | 陽の屋根 |
ステアリング: | 多機能 | 座席材料: | 革 |
運転席調整: | 手帳 | 副操縦士の座席調節: | 手帳 |
タッチスクリーン: | そうだ | エアコン: | 手帳 |
ヘッドライト: | ハロゲン | 外部裏目鏡: | 電気adjustment+Heating+Electricの折りたたみ |
製品の説明
製品説明








モデル | FORTHING T5 EVO 2024 ブレージング エディション 1.5TD DCT ゴールデン バージョン | FORTHING T5 EVO 2024 ブレイジング・エディション 1.5TD DCT マック・グローリー・バージョン |
市場 に 行く 時 | 2023.05 | 2023.05 |
最大出力 (kW) | 145 | 145 |
最大トルク (N·m) | 285 | 300 |
ギアボックス | 7速の湿式デュアルクラッチ | 7速の湿式デュアルクラッチ |
身体構造 | 5ドア5座のSUV | 5ドア5座のSUV |
エンジン | 1.5T 197馬力 L4 | 1.5T 197馬力 L4 |
長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4595 * 1860 * 1690 | 4595 * 1860 * 1690 |
公式 0 - 100 km/h 加速 (s) | 9.5 | 8.8 |
最大速度 (km/h) | 180 | 180 |
NEDC総合燃料消費量 (L/100 km) | - | - |
WLTC総合燃料消費量 (L/100 km) | 6.6 | 6.6 |
制限重量 (kg) | 1500 | 1550 |
最大積載量 (kg) | 1875 | 1925 |
身体長さ (mm) | 4595 | 4595 |
幅 (mm) | 1860 | 1860 |
高さ (mm) | 1690 | 1690 |
車間距離 (mm) | 2715 | 2715 |
前線 (mm) | 1590 | 1590 |
後ろの軌跡 (mm) | 1595 | 1595 |
接近角度 (°) | 17 | 17 |
離陸角度 (°) | 26 | 26 |
身体構造 | SUV | SUV |
ドアを開ける方法 | スイングドア | スイングドア |
ドア数 (pcs) | 5 | 5 |
座席数 (pcs) | 5 | 5 |
燃料タンク容量 (L) | 55 | 55 |
バックバック容量 (L) | - | - |
風抵抗係数 (Cd) | - | - |
エンジンモデル | 4A95TD | DFMC15TP1 |
移動量 (mL) | 1481 | 1476 |
移動量 (L) | 1.5 | 1.5 |
入力フォーム | ターボ充電 | ターボ充電 |
エンジンの配置 | 横 | 横 |
シリンダー配置 | L について | L について |
シリンダー数 (pcs) | 4 | 4 |
シリンダーあたりバルブ数 (pcs) | 4 | 4 |
バルブメカニズム | DOHC | DOHC |
最大馬力 (P) | 197 | 197 |
エンジンのシリンダー数 | 4 | 4 |
燃料供給方法 | 直接注入 | 直接注入 |
燃料の種類 | ガソリン | ガソリン |
排放基準 | 国VI | 国VI |
ドライブタイプ | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
サスペンションタイプ (正面) | マクフェルソン 独立停止 | マクフェルソン 独立停止 |
サスペンションタイプ (後ろ) | 複数のリンクの独立式懸垂 | 複数のリンクの独立式懸垂 |
ステアリングタイプ | 電動パワーステアリング | 電動パワーステアリング |
ブレーキタイプ (前/後) | 換気ディスク/ブレーキディスク | 換気ディスク/ブレーキディスク |
タイヤの仕様 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
予備タイヤの仕様 | ない | ない |
安全装置 | 運転手と乗客のエアバッグ,前側のエアバッグ,前頭と後頭部のエアバッグ (オプション) | 運転手と乗客のエアバッグ,前側のエアバッグ,前頭と後頭部のエアバッグ (オプション) |
アクティブ・セーフティ・システム | ABSアンチロックブレーキシステム,EBD電子ブレーキ力の分布,ESP車両安定制御システム | ABSアンチロックブレーキシステム,EBD電子ブレーキ力の分布,ESP車両安定制御システム |
便利な設備 | 鍵なしの入口 鍵なしのスタート クルーズコントロール | 鍵なしの入口 鍵なしのスタート クルーズコントロール |
インフォテインメントシステム | タッチスクリーン インフォテインメントシステム,ブルートゥース接続 | タッチスクリーン インフォテインメントシステム,ブルートゥース接続 |


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よくある質問
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