2023年 2024年 キア K5 5ドア セダン 1.5T 2.0T 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車用 自動車
商品の詳細:
起源の場所: | 中国 |
お支払配送条件:
最小注文数量: | 1 ユニット |
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価格: | $15,000.00/units 1-29 units |
詳細情報 |
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条件: | 新しい | ステアリング: | 左 |
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排放基準: | ユーロVI | 月: | 8 |
メイド イン: | 中国 | タイプ: | セダン |
燃料: | ガス/ガソリン | エンジンタイプ: | ターボ |
移動: | 1.5-2.0L | シリンダー: | 4 |
最大出力 (P): | 200-250Ps | ギアボックス: | オートマティック |
前方転位数: | 6 | 最大トルク ((Nm): | 100-200Nm |
サイズ: | 4980*1860*1445mm | 車輪間距離: | 2500~3000mm |
座席数: | 5 | 最低の壮大な整理: | 15°-20° |
燃料タンク容量: | 50-80L | 制限重量: | 1000kgから2000kg |
キャビンの構造: | 全身 | ドライブ: | 前輪駆動 |
フロントサスペンション: | 複数のリンク | 後ろの懸垂: | 複数のリンク |
ステアリングシステム: | 電気 | 駐車ブレーキ: | 手帳 |
ブレーキシステム: | dsic前部disc+Rear | タイヤのサイズ: | R18 |
エアバッグ: | 8 | TPMS (タイヤ空気圧のモニター システム): | そうだ |
ABS (アンチロック ブレーキ システム): | そうだ | ESC (電子安定制御システム): | そうだ |
レーダー: | 前部4+Rear 2 | 後部カメラ: | カメラ |
巡航制御: | ACC | 陽の屋根: | 陽の屋根 |
屋根のラック: | アルミ合金 | ステアリング: | 多機能 |
座席材料: | 革 | インテリア色: | 暗く |
運転席調整: | 電気 | 副操縦士の座席調節: | 手帳 |
タッチスクリーン: | そうだ | 車の催し物システム: | そうだ |
エアコン: | オートマティック | ヘッドライト: | キセノン |
日中の光: | キセノン | 前窓: | 電気 |
後ろの窓: | 電気 | 外部裏目鏡: | 電気adjustment+Heating+Electricの折りたたみ |
製品の説明
製品説明









モデル | 2021年 キア K5 270T CVVD ファッション エディション | 2021年 キア K5 380T GT-Line 更新版 |
エンジンの位数 | 1.5T (1497ml) | 2.0T (1975ml) |
エンジンの最大馬力 (ps) | 170 | 240 |
エンジンの最大出力 (kW) / 功率ピークRPM | 125 / 5500 | 176.5 / 6000 |
エンジン最大トルク (N·m) /トルクピークRPM | 253 / 1500 - 4000 | 353 / 1500 - 4000 |
シリンダー配置 | インライン | インライン |
シリンダー番号 | 4 | 4 |
バルブ数/シリンダー | 4 | 4 |
エンジン構成 | DOHC | DOHC |
エンジン特有の技術 | 肝臓病 | - |
燃料ラベル | 92 (オリジナル93) | 92 (オリジナル93) |
燃料供給方法 | 直接注入 | 直接注入 |
シリンダーヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
シリンダーブロック材料 | アルミ合金 | アルミ合金 |
排放基準 | 国VI | 国VI |
トランスミッションタイプ | 7速ダブルクラッチ | 8速自動マニュアル |
装置番号 | 7 | 8 |
機体型 | 4ドア5席セダン | 4ドア5席セダン |
長さ × 幅 × 高さ (mm) | 4980 × 1860 × 1445 | 4980 × 1860 × 1445 |
車間距離 (mm) | 2900 | 2900 |
車両重量 (kg) | 1472 | 1511 |
フロントタイヤ仕様 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
後輪の仕様 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
予備タイヤの仕様 | 全身長ではない | 全身長ではない |
前置式 | マクフェルソン独立懸垂 | マクフェルソン独立懸垂 |
バックサスペンションタイプ | 複数のリンクの独立式懸垂 | 複数のリンクの独立式懸垂 |
ステアリングアシストタイプ | 電気電源アシスト | 電気電源アシスト |
身体構造 | ローヤリングタイプ | ローヤリングタイプ |
ABSアンチロックブレーキ | スタンダード | スタンダード |
ブレーキ力の分布 (EBD/CBCなど) | スタンダード | スタンダード |
ブレーキアシスト (EBA/BAS/BAなど) | スタンダード | スタンダード |
トラクション制御 (ASR/TCS/TRCなど) | スタンダード | スタンダード |
身体安定制御 (ESP/DSC/ESCなど) | スタンダード | スタンダード |
タイヤ圧力モニタリング装置 | タイヤ圧力表示 | タイヤ圧力表示 |
シートベルトを外した思い出 | 前列 | 前列 |
前の駐車場レーダー | - | - |
後部駐車レーダー | スタンダード | スタンダード |
駐車場画像システム | 逆の画像 | 360度パノラマ画像 |
クルーズシステム | 定速クルーズ | 定速クルーズ |
運転モード 切り替え | スタンダード/コンフォート,エコノミー,スポーツ | スタンダード/コンフォート,エコノミー,スポーツ |
ヒル・スタート・アシスト | スタンダード | スタンダード |
自動駐車場 | - | - |
選択可能 (380T GT-Line 更新版) 毫米波レーダー | - | 選択可能: 3 |
選択可能 (380T GT-Line 更新版用):超音波レーダー | - | 8 (当初は8で,オプション以降は変更なし) |
ステアリングホイールの材料 | 革 | 革 |
ステアリングホイールの調整範囲 | 上から下へ + 前後 | 上から下へ + 前後 |
多機能の方向車 | スタンダード | スタンダード |
中央コンソール カラー画面 | 12.3インチタッチスクリーン | 12.3インチタッチスクリーン |
シートの材料 | 模倣革 | 革 |
エアコンの調節方法 | オートマティック | オートマティック |
温度ゾーン制御 | 双重ゾーン | 双重ゾーン |


色




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会社プロフィール





よくある質問
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