詳細情報 |
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条件: | 新しい | ステアリング: | 左 |
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排放基準: | ユーロVI | 年間: | 2024 モデル番号: |
月: | 2 | メイド イン: | 中国 |
タイプ: | セダン | 燃料: | ガス/ガソリン |
エンジンタイプ: | ターボ | 移動: | ≤1.5L |
シリンダー: | 4 | 最大出力 (P): | 150-200Ps |
ギアボックス: | オートマティック | 前方転位数: | 7 |
最大トルク ((Nm): | 200-300Nm | サイズ: | 4678*1806*1474 |
車輪間距離: | 2500~3000mm | 座席数: | 5 |
燃料タンク容量: | 50-80L | 制限重量: | 1000kgから2000kg |
キャビンの構造: | 全身 | ドライブ: | 前輪駆動 |
フロントサスペンション: | Macpherson | 後ろの懸垂: | ねじりのビーム非独立した懸濁液 |
ステアリングシステム: | 電気 | 駐車ブレーキ: | 電気 |
ブレーキシステム: | dsic前部disc+Rear | タイヤのサイズ: | R17 |
エアバッグ: | 6 | TPMS (タイヤ空気圧のモニター システム): | そうだ |
ABS (アンチロック ブレーキ システム): | そうだ | ESC (電子安定制御システム): | そうだ |
レーダー: | 前部6+Rear 6 | 後部カメラ: | カメラ |
巡航制御: | ACC | 陽の屋根: | 陽の屋根 |
屋根のラック: | ない | ステアリング: | 多機能 |
座席材料: | 革 | インテリア色: | 暗く |
運転席調整: | 電気 | 副操縦士の座席調節: | 電気 |
タッチスクリーン: | そうだ | 車の催し物システム: | そうだ |
エアコン: | オートマティック | ヘッドライト: | 導かれた |
日中の光: | 導かれた | 前窓: | 電気 |
後ろの窓: | 電気 | 外部裏目鏡: | 電気adjustment+Heating+Electricの折りたたみ |
製品の説明
製品説明






製造者 | SAIC フォルクスワーゲン |
モデル | ラヴィダ 2024 1.5L オートマティック デイエディション |
クラス | - |
エネルギータイプ | ガソリン |
環境基準 | 中国VI |
市場開始時間 | 2023.09 |
最大出力 (kW) | 81 |
最大トルク (N·m) | 141 |
トランスミッション | 6速自動手動トランスミッション |
身体構造 | 4ドア5席セダン |
エンジン | 1.5L 110馬力 L4 |
長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4678 * 1806 * 1474 |
公式 0 - 100km/h 加速 (s) | - |
最大速度 (km/h) | 188 |
WLTC総合燃料消費量 (L/100km) | 5.92 |
車両の保証 | 3年か10万キロ |
制限重量 (kg) | 1295 |
最大負荷容量 (kg) | 1755 |
身体長さ (mm) | 4678 |
幅 (mm) | 1806 |
高さ (mm) | 1474 |
車間距離 (mm) | 2688 |
前線 (mm) | 1546 |
後ろの軌跡 (mm) | 1520 |
接近角度 (°) | 15 |
離陸角度 (°) | 14 |
身体構造 | セダン |
ドアを開ける方法 | スイングドア |
ドアの数 | 4 |
席数 | 5 |
燃料タンク容量 (L) | 51 |
トランク体積 (L) | 510 |
風抵抗係数 (Cd) | - |
エンジンモデル | EA211 - DRZ |
移動量 (mL) | 1498 |
移動量 (L) | 1.5 |
入力フォーム | 自然 の 願望 |
エンジンの配置 | 横 |
シリンダー配置 | L について |
シリンダーの数 | 4 |
シリンダー1台あたりバルブ数 | 4 |
バルブ列車 | DOHC |


色







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会社プロフィール





よくある質問
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