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詳細情報 |
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| 条件: | 新しい | ステアリング: | 左 |
|---|---|---|---|
| 排放基準: | ユーロVI | 年間: | 2023 |
| 月: | 5 | メイド イン: | 中国 |
| タイプ: | SUV | 燃料: | ガス/ガソリン |
| エンジンタイプ: | 自然吸い込み | 移動: | 2.0-2.5L |
| シリンダー: | 4 | 最大出力 (P): | ≤100Ps |
| ギアボックス: | オートマティック | 前方転位数: | 6 |
| 最大トルク ((Nm): | 100-200Nm | サイズ: | 4735×1859×1682 |
| 車輪間距離: | ≤1500mm | 座席数: | 5 |
| 燃料タンク容量: | 50-80L | 制限重量: | 1000kgから2000kg |
| フロントサスペンション: | Macpherson | 後ろの懸垂: | Macpherson |
| ステアリングシステム: | 電気 | 駐車ブレーキ: | 電気 |
| ブレーキシステム: | dsic前部disc+Rear | タイヤのサイズ: | R20 |
| ABS （アンチロック ブレーキ システム）: | そうだ | ESC (電子安定制御システム): | そうだ |
| レーダー: | 前部4+Rear 2 | 後部カメラ: | 360° |
| 陽の屋根: | 陽の屋根 | 屋根のラック: | ない |
| ステアリング: | 多機能 | 座席材料: | 繊維 |
| 運転席調整: | 電気 | 副操縦士の座席調節: | 電気 |
| タッチスクリーン: | そうだ | 車の催し物システム: | そうだ |
| エアコン: | オートマティック | ヘッドライト: | 導かれた |
| 前窓: | 電気 | 後ろの窓: | 電気 |
| 外部裏目鏡: | 電動調節 | ||
製品の説明
製品説明
製造者 | SAIC フォルクスワーゲン |
モデル | Tiguan L 2024 PRO 330TSI 2WD スマートエディション |
車両クラス | 中型SUV |
エネルギータイプ | ガソリン |
EUROEミッション規格 | EURO VI |
登録日 | 2024.05 |
最大出力 (kW) | 137 |
最大トルク (N·m) | 320 |
トランスミッション | 7速 濡れた両クラッチトランスミッション |
身体構造 | 5ドア5座のSUV |
エンジン | 2.0T 186馬力 L4 |
長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4735 * 1842 * 1682 |
公式 0 - 100 km/h 加速 (s) | 8.7 |
最大速度 (km/h) | 200 |
WLTC総合燃料消費量 (L/100 km) | 6.91 |
制限重量 (kg) | 1680 |
最大積載重量 (kg) | 2150 |
身体 | |
長さ (mm) | 4735 |
幅 (mm) | 1842 |
高さ (mm) | 1682 |
車間距離 (mm) | 2791 |
前線 (mm) | 1582 |
後ろの軌跡 (mm) | 1572 |
接近角度 (°) | 18 |
離陸角度 (°) | 19 |
身体構造 | SUV |
ドアを開ける方法 | スイングドア |
ドアの数 | 5 |
席数 | 5 |
燃料タンク容量 (L) | 60 |
荷物室の体積 (L) | 471 - 1696 年 |
風抵抗係数 (Cd) | - |
エンジン | |
エンジンモデル | EA888 - DTH |
移動量 (mL) | 1984 |
移動量 (L) | 2.0 |
入力フォーム | ターボ充電 |
エンジンの配置 | 横 |
シリンダー配置 | L について |
シリンダーの数 | 4 |
シリンダー1台あたりバルブ数 | 4 |
バルブメカニズム | DOHC |
最大馬力 (P) | 186 |
最大出力 (kW) | 137 |
最大電源速度 (rpm) | 4150 - 6000 |
最大トルク (N·m) | 320 |
最大トルク速度 (rpm) | 1500〜4050 |
最大純電源 (kW) | 137 |
エネルギータイプ | ガソリン |
燃料ラベル | 95 |
燃料供給方法 | 直接注入 |
シリンダーヘッド材料 | アルミ合金 |
シリンダーブロック材料 | 鋳鉄 |
環境基準 | 中国VI |
トランスミッション | |
略称 | 7速 濡れた両クラッチトランスミッション |
歯車数 | 7 |
トランスミッションタイプ | 湿った二重クラッチトランスミッション (DCT) |
シャーシ・ステアリング | |
ドライブタイプ | 前輪駆動 |
前置式 | マックファーソン・ストラット |
バックサスペンションタイプ | 複数のリンクの独立式懸垂 |
ステアリングアシストタイプ | 電力 |
色
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会社プロフィール
よくある質問
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