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詳細情報 |
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| 条件: | 新しい | ステアリング: | 左 |
|---|---|---|---|
| 排放基準: | ユーロVI | 年間: | 2021年から2023年 |
| 月: | 1 | メイド イン: | 中国 |
| タイプ: | セダン | 燃料: | ガス/ガソリン |
| エンジンタイプ: | 自然吸い込み | 移動: | 1.5-2.0L |
| シリンダー: | 4 | 最大出力 (P): | 300〜400P |
| ギアボックス: | オートマティック | 前方転位数: | 4 |
| 最大トルク ((Nm): | 300-400nm | サイズ: | 4773×1852×1395 |
| 車輪間距離: | 2500~3000mm | 座席数: | 5 |
| 最低の壮大な整理: | 10°-15° | 燃料タンク容量: | 50-80L |
| 制限重量: | 1000kgから2000kg | キャビンの構造: | 全身 |
| ドライブ: | 前輪駆動 | フロントサスペンション: | ねじりのビーム非独立した懸濁液 |
| 後ろの懸垂: | ねじりのビーム非独立した懸濁液 | ステアリングシステム: | 電気 |
| 駐車ブレーキ: | 電気 | ブレーキシステム: | dsic前部disc+Rear |
| タイヤのサイズ: | R19 | エアバッグ: | 6 |
| TPMS （タイヤ空気圧のモニター システム）: | そうだ | ABS （アンチロック ブレーキ システム）: | そうだ |
| ESC (電子安定制御システム): | そうだ | レーダー: | そうだ |
| 後部カメラ: | カメラ | 巡航制御: | 普通の |
| 陽の屋根: | 陽の屋根 | 屋根のラック: | アルミ合金 |
| ステアリング: | 多機能 | 座席材料: | 革 |
| インテリア色: | ライト | 運転席調整: | 電気 |
| 副操縦士の座席調節: | 電気 | タッチスクリーン: | そうだ |
| 車の催し物システム: | そうだ | エアコン: | オートマティック |
| ヘッドライト: | 導かれた | 日中の光: | 導かれた |
| 前窓: | Electric+Oneの主に持ち上がること | 後ろの窓: | Electric+Oneの主に持ち上がること |
| 外部裏目鏡: | 電気adjustment+Heating+Electricの折りたたみ | ||
製品の説明
製品説明
モデル | BMW 425i グランクーペ M スポーツナイトスーツ パッケージ |
車両クラス | 中型車 |
エネルギータイプ | ガソリン |
環境保護基準 | 中国VI |
登録日 | 2023年4月 |
最大出力 (kW) | 135 |
最大トルク (N·m) | 300 |
エンジン | 2.0T 184馬力 L4 |
トランスミッション | 8速自動手動トランスミッション |
身体構造 | 5ドア5シートのハッチバック |
車両の長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4788 * 1852 * 1452 |
公式 0-100 km/h 加速 (s) | 7.9 |
最大速度 (km/h) | 225 |
WLTC (L/100 km) | 6.80 |
全車両 (kg) | 1685 |
最大満載量 (kg) | 2175 |
ボディ (mm) | 4788 |
幅 (mm) | 1852 |
高さ (mm) | 1452 |
車間距離 (mm) | 2856 |
前線 (mm) | ない |
後ろの軌跡 (mm) | ない |
身体構造 | ハッチバック |
ドアを開ける方法 | スイングドア |
ドアの数 | 5 |
席数 | 5 |
燃料タンクの容量 (L) | 59 |
荷物室の体積 (L) | 470 - 1290 |
抵抗係数 (Cd) | ない |
エンジンモデル | B48B20A |
排気量 (ml) | 1998 |
移動量 (L) | 2.0 |
入力フォーム | ターボ充電 |
エンジンの配置 | 縦軸 |
シリンダー配置 | L について |
シリンダーの数 | 4 |
シリンダー1台あたりバルブ数 | 4 |
シリンダー直径 (mm) | 82 |
バルブメカニズム | DOHC |
最大馬力 (ps) | 184 |
最大出力 (kW) | 135 |
最大電源回転速度 (rpm) | 5000から6500 |
最大トルク (N·m) | 300 |
最大トルク回転速度 (rpm) | 1350 - 4000 |
最大純電源 (kW) | 135 |
エンジン特有の技術 | ダブル (無) ヴァノス/ヴァルベトロニック |
ストローク (mm) | 94.6 |
ギアボックス | 8速自動手動トランスミッション (AT) |
歯車数 | 8 |
ギアボックスのタイプ | オートマティック・マニュアル・トランスミッション |
ドライブタイプ | 前エンジン 後輪駆動 |
四輪駆動の表記 | ない |
中央差分構造 | ない |
前置式 | 双関節マックフェルソン独立懸垂 |
バックサスペンションタイプ | 複数のリンクの独立式懸垂 |
ステアリングアシストタイプ | 電動パワーステアリング |
身体構造 | 負荷体 |
フロントブレーキタイプ | 換気ディスク |
バックブレーキタイプ | 換気ディスク |
駐車ブレーキタイプ | 電子駐車ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 245/40 R19 |
後輪の仕様 | 255/40 R19 |
予備タイヤの仕様 | ない |
消極的 安全 | 前部/副運転手座席のエアバッグ:前部 (標準) /副運転手座席 (標準) |
前側・後側のエアバッグ | 前 (標準) / 後 (無) |
前頭/後頭エアバッグ (エアカーテン) | 前 (標準) / 後 (標準) |
タイヤ圧力監視機能 | タイヤ圧力表示 |
滑り平面タイヤ | スタンダード |
シートベルトを外した思い出 | 座席すべて |
ISOFIX 児童座席インターフェイス | スタンダード |
ABSアンチロックブレーキシステム | スタンダード |
ブレーキアシスト (EBA/BAS/BAなど) | スタンダード |
トラクション制御 (ASR/TCS/TRCなど) | スタンダード |
車両安定制御 (ESC/ESP/DSCなど) | スタンダード |
積極的安全性 | レーン離線警告システム |
活性ブレーキ/活性安全システム | スタンダード |
疲労 運転 警告 | スタンダード |
前方衝突警告 | スタンダード |
内蔵ダッシュカメラ | 選択可能 |
道路端の緊急呼び出し | スタンダード |
運転制御 | スポーツ,エコノミー,標準/コンフォート,カスタム/パーソナライズ |
エンジンを起動/停止する技術 | スタンダード |
自動保持 | スタンダード |
ヒル・スタート・アシスト | スタンダード |
丘の下降制御 | ない |
変動方向性比 | 選択可能 |
四輪駆動/オフロード | 制限滑り差/ロック |
ドライブ ハードウェア | 前部/後部駐車レーダー:前部 (標準) /後部 (標準) |
運転支援画像 | 逆画像,360度パノラマ画像 |
運転機能 | 定速巡航,適応巡航,全速適応巡航 |
運転支援レベル | L2 |
衛星ナビゲーションシステム | スタンダード |
ナビゲーション 交通情報表示 | スタンダード |
レーン維持支援システム | スタンダード |
自動車線変更アシスト | 選択可能 |
レーン中心保持 | 選択可能 |
道路交通標識の認識 | 選択可能 |
追跡する | スタンダード |
自動駐車場 | スタンダード |
外装/盗難防止 | 輪輪の材料 |
電動トランク | スタンダード |
エンジンの電子防盗 | スタンダード |
中央ロック | スタンダード |
アクティブ・グリル・シャッター | スタンダード |
キータイプ | リモートキー |
キーなしの起動システム | スタンダード |
センサートランク | スタンダード |
フレームのないデザインドア | スタンダード |
鍵なしの入力機能 | すべてのドア |
スポーツ用外装キット | スタンダード |
外灯 | 近く の 光源 |
遠くの光源 | レーザーLED |
昼間 走る ライト | スタンダード |
適応型長距離/低距離ヘッドライト | スタンダード |
自動ヘッドライト | スタンダード |
ヘッドライトの高さ調整可能 | スタンダード |
フロアライトの遅延オフ | スタンダード |
フロント霧灯 | ない |
天窓/ガラス | 窓灯のタイプ |
前/後ろの電気窓 | 前 (標準) / 後 (標準) |
Windows の Lift 機能 を 1 クリック で 起動 する | すべての Windows |
Windows のアンチ ピンチ 機能 | スタンダード |
内側後視鏡 | 主運転 + 照明,副運転手 + 照明 |
バックワイパー | ない |
センサーワイパー機能 | 雨センサー |
外部裏鏡 | 機能:電動調節,電動折りたたみ,ミラーメモリ,ミラー加熱,逆自動ダイプ,ロック自動折りたたみ オートマティック アンチ・ブレーカー |
スクリーン/システム | 中央色画面 |
中央画面サイズ | 14.9インチ |
ジェスチャー制御 | ない |
携帯電話の相互接続/プロジェクション | CarPlay をサポートする |
Bluetooth/自動車電話 | スタンダード |
音声認識制御システム | マルチメディアシステム,ナビゲーション,電話,エアコン |
車内スマートシステム | iDrive |
車内ネットワーク | スタンダード |
4G/5Gネットワーク | 4G,5G |
OTA アップグレード | スタンダード |
Wi-Fi ホットスポット | ない |
ステアリング・ホイール/インテリアの裏鏡 | ステアリングホイールの材料 |
ステアリングホイールの位置調整 | 手動上下 + 前後調整 |
シフトフォーム | 電子シフトレバーシフト |
多機能ステアリング | スタンダード |
ステアリングホイールのシフトパッド | スタンダード |
ステアリングホイールの加熱 | 選択可能 |
ステアリングホイールのメモリ | ない |
ドライブ コンピューター ディスプレイ 画面 | 色フルLCD インストゥルメントパネル |
LCD 機器のサイズ | 12.3インチ |
HUDヘッドアップデジタルディスプレイ | 選択可能 |
ETC装置 | 選択可能 |
内部裏鏡 機能 | オートマティック アンチ・ブレーカー |
内部充電 | マルチメディア/充電インターフェース |
USB/C型インターフェイス数 | 前列2 / 後列2 |
携帯電話の無線充電機能 | 前列 |
荷物庫 12V 電源ソケット | スタンダード |
座席配置 | シートの材料 |
主座席調整モード | 前後調節,背筋調節,高さ調節 (4方向),脚支柱調節 |
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よくある質問
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