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製品の説明
製品説明








モデル | 2023年モデル401km ルックス・エディション | 2023モデル401kmプレミアム版 | 2023年モデル500kmプレミアム版 |
製造者 | グレートウォール・モーター | グレートウォール・モーター | グレートウォール・モーター |
クラス | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
エネルギータイプ | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
リストする時間 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
CLTC 純電動走行距離 (km) | 401 | 401 | 500 |
バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
バッテリー ゆっくり充電する時間 (時間) | 8 | 8 | 10 |
バッテリーの高速充電の割合範囲 (%) | 80 | 80 | 80 |
最大出力 (kW) | 126 | 126 | 126 |
最大トルク (N·m) | 250 | 250 | 250 |
身体構造 | 5ドア5席ハッチバック | 5ドア5席ハッチバック | 5ドア5席ハッチバック |
電動モーター (P) | 171 | 171 | 171 |
長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4401 * 1867 * 1633 | 4401 * 1867 * 1633 | 4401 * 1867 * 1633 |
公式 0 - 100 km/h 加速 (s) | - | - | - |
最大速度 (km/h) | 155 | 155 | 155 |
電気エネルギー相当の燃料消費量 (L/100 km) | 1.5 | 1.5 | 1.6 |
制限重量 (kg) | 1740 | 1765 | 1835 |
最大全負荷量 (kg) | 2155 | 2155 | 2225 |
身体長さ (mm) | 4401 | 4401 | 4401 |
機体幅 (mm) | 1867 | 1867 | 1867 |
身体の高さ (mm) | 1633 | 1633 | 1633 |
車間距離 (mm) | 2750 | 2750 | 2750 |
前線 (mm) | 1583 | 1583 | 1583 |
後ろの軌跡 (mm) | 1587 | 1587 | 1587 |
全負荷で地面から離れる最小距離 (mm) | 135 | 135 | 135 |
接近角度 (°) | 19 | 19 | 19 |
離陸角度 (°) | 25 | 25 | 25 |
身体構造 | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック |
ドアを開ける方法 | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
ドア数 (個) | 5 | 5 | 5 |
席数 (个) | 5 | 5 | 5 |
バックバック容量 (L) | - | - | - |
風抵抗係数 (Cd) | - | - | - |
電動モーター | |||
フロント電動モーターブランド | ユナイテッド電子 | ユナイテッド電子 | ユナイテッド電子 |
前方電動モーターモデル | TZ153XS001 | TZ153XS001 | TZ153XS001 |
エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 | 永久磁石/同期磁石 | 永久磁石/同期磁石 |
電気モーターの総電源 (kW) | 126 | 126 | 126 |
電気モーター総馬力 (P) | 171 | 171 | 171 |
電動モーターのトールモント (N·m) | 250 | 250 | 250 |
前面電動モーターの最大出力 (kW) | 126 | 126 | 126 |
前面電動モーターの最大トルク (N·m) | 250 | 250 | 250 |
駆動モーター数 | 単機 | 単機 | 単機 |
モーターの配置 | 前部 - 搭載 | 前部 - 搭載 | 前部 - 搭載 |
バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸電池 | リチウム鉄リン酸電池 | リチウム鉄リン酸電池 |
セルブランド | ゴーションハイ - テクノロジー | ゴーションハイ - テクノロジー | SVOLTエネルギー |
バッテリー冷却方法 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 |
CLTC 純電動走行距離 (km) | 401 | 401 | 500 |
バッテリーエネルギー (kWh) | 49.92 | 49.92 | 60.5 |
バッテリーのエネルギー密度 (Wh/kg) | 130.33 | 130.33 | 145.1 |
電力消費量 100 km (kWh/100 km) | 13.4 | 13.4 | 13.9 |
急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
バッテリー ゆっくり充電する時間 (時間) | 8 | 8 | 10 |
バッテリーの高速充電の割合範囲 (%) | 80 | 80 | 80 |
トランスミッション | |||
略称 | 単速電動車両のトランスミッション | 単速電動車両のトランスミッション | 単速電動車両のトランスミッション |
歯車数 | 1 | 1 | 1 |
トランスミッションタイプ | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション |
シャーシ・ステアリング | |||
運転モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
前置式 | マクフェルソン 独立停止 | マクフェルソン 独立停止 | マクフェルソン 独立停止 |
バックサスペンションタイプ | 複数のリンク独立式懸垂 | 複数のリンク独立式懸垂 | 複数のリンク独立式懸垂 |
援助の種類 | 電力支援 | 電力支援 | 電力支援 |
身体構造 | 負荷 - 軸承 | 負荷 - 軸承 | 負荷 - 軸承 |
車輪ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | 換気ディスク | 換気ディスク | 換気ディスク |
バックブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 | 電子駐車場 | 電子駐車場 |
フロントタイヤ仕様 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
後輪の仕様 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |


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よくある質問
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