|
詳細情報 |
|||
| 条件: | 新しい | ステアリング: | 左 |
|---|---|---|---|
| 排放基準: | ユーロVI | 年間: | 2023 |
| 月: | 6 | メイド イン: | 中国 |
| タイプ: | SUV | 燃料: | ガス/ガソリン |
| エンジンタイプ: | ターボ | 移動: | ≤1.5L |
| シリンダー: | 4 | 最大出力 (P): | 150-200Ps |
| ギアボックス: | オートマティック | 前方転位数: | 4 |
| 最大トルク ((Nm): | 200-300Nm | サイズ: | 4785*2006*1880mm |
| 車輪間距離: | 2500~3000mm | 座席数: | 5 |
| 最低の壮大な整理: | 20°-25° | 燃料タンク容量: | 50-80L |
| 制限重量: | 1000kgから2000kg | キャビンの構造: | 統合されていないボディ |
| ドライブ: | AWD | フロントサスペンション: | Macpherson |
| 後ろの懸垂: | 複数のリンク | ステアリングシステム: | 電気 |
| 駐車ブレーキ: | 電気 | ブレーキシステム: | dsic前部disc+Rear |
| タイヤのサイズ: | R18 | エアバッグ: | 6 |
| TPMS （タイヤ空気圧のモニター システム）: | そうだ | ABS （アンチロック ブレーキ システム）: | そうだ |
| ESC (電子安定制御システム): | そうだ | レーダー: | 前部4+Rear 2 |
| 後部カメラ: | カメラ | 巡航制御: | 普通の |
| 陽の屋根: | パノラマ式のサンルーフ | 屋根のラック: | メタル |
| ステアリング: | 多機能 | 座席材料: | 繊維 |
| インテリア色: | ライト | 運転席調整: | 手帳 |
| 副操縦士の座席調節: | 手帳 | タッチスクリーン: | そうだ |
| 車の催し物システム: | そうだ | エアコン: | オートマティック |
| ヘッドライト: | 導かれた | 日中の光: | 導かれた |
| 前窓: | Electric+Oneの主に持ち上がること | 後ろの窓: | Electric+Oneの主に持ち上がること |
| 外部裏目鏡: | 電気adjustment+Heating | ||
製品の説明
製品説明
製造者 | チェリー 自動車 |
モデル | ジートゥ・トラベラー 2023 2.0T 4WD クロス |
エネルギータイプ | ガソリン |
環境基準 | 中国VI |
リストする時間 | 2023年9月 |
マックス パワー (kW) | 187 |
マックス トルク (N·m) | 390 |
エンジン | 2.0T 254馬力 L4 |
トランスミッション | 7速の濡れ式両クラッチトランスミッション |
身体構造 | 5ドア5座のSUV |
長さ×幅×高さ (mm) | 4785×2006×1880 |
車間距離 (mm) | 2800 |
前列・後列 (mm) | 1685/1695 年 |
最低地空 (mm) | 220 |
接近角度 (°) | 28 |
離陸角度 (°) | 28 |
最大水浸し深さ (mm) | 700 |
車両重量 (kg) | 1869 |
全負荷容量 (kg) | 2450 |
牽引されたトレーラーの許容された重量 (kg) | 1600 |
燃料タンクの容量 (L) | 70 |
0〜100 km/h 加速時間 (s) | N/A |
最大速度 (km/h) | 180 |
WLTC燃料消費量 (L/100 km) | 8.83 |
エンジンモデル | SQRG4J20 |
エンジン排気量 (ml) | 1998 |
エンジンの配置 | 横 |
シリンダーの数 | 4 |
シリンダー1台あたりバルブ数 | 4 |
掘削 × ストローク (mm) | 80.5×9812 |
最大馬力 (ps) | 254 |
最大出力RPM | 5500 |
マックス トーク 出力RPM | 1750~4000年 |
最大 純電源 (kW) | 180 |
燃料 | ガソリン |
燃料の種類 | 92# |
燃料供給方法 | 直接注入 |
シリンダーヘッド/ブロック素材 | アルミ合金 |
圧縮比 | 10.2 |
前置式 | マクフェルソン独立懸垂 |
バックサスペンションタイプ | 複数のリンクの独立式懸垂 |
補助ステアリングタイプ | 電動シールドステアリング |
身体構造 | 負荷を負う |
フロントブレーキタイプ | 換気ディスク |
バックブレーキタイプ | ディスク |
駐車ブレーキタイプ | 電子駐車ブレーキ |
フロントタイヤ仕様 | 255/60 R19 |
後輪の仕様 | 255/60 R19 |
予備タイヤの仕様 | 全身長ではない |
消極的 安全 | 運転手/乗客のエアバッグ |
前方・後方エアバッグ | 前 (標準) / 後 (無) |
前頭/後頭エアバッグ (カーテン) | ない |
タイヤ圧力監視機能 | タイヤ圧力表示 |
シートベルトを外した思い出 | 前列 |
ISOFIX 児童座席インターフェイス | スタンダード |
ABSアンチロックブレーキ | スタンダード |
ブレーキ力の分布 (EBD/CBCなど) | スタンダード |
ブレーキアシスト (EBA/BAS/BAなど) | スタンダード |
トラクション制御 (ASR/TCS/TRCなど) | スタンダード |
車両安定制御 (ESC/ESP/DSCなど) | スタンダード |
積極的安全性 | レーン離線警告システム |
活性ブレーキ/活性安全システム | ない |
疲労 運転 思い出 | スタンダード |
前面衝突警告 | ない |
後部衝突警告 | ない |
組み込みダッシュカメラ | ない |
DOW ドア オープン 警告 | ない |
路面支援の電話 | スタンダード |
転覆防止システム | スタンダード |
運転制御 | 運転モード 切り替え |
エンジン・スタート・ストップ技術 | スタンダード |
自動保持 | スタンダード |
ヒル・スタート・アシスト | スタンダード |
丘の下降制御 | スタンダード |
4WD/オフロード | 制限滑り差分 / 差分ロック |
中央差点ロック機能 | スタンダード |
トローフック | 手帳 |
水感知システム | スタンダード |
クローリングモード | スタンダード |
ドライブ ハードウェア | 前後駐車レーダー |
運転支援画像 | 360度パノラマ画像 |
透明なシャーシ / 540度画像 | スタンダード |
色
会社プロフィール
よくある質問
Q1:あなたの会社からどのブランドの車を購入できますか?A1: アバター,バイアード,リシアン,ネタ,テスラ,ホンキ,ジーリーなどのブランドの新エネルギー車や 中古車を提供しています.充電ステーションは,私たちから購入することができます.Q2: 支払い条件は?A2:T/Tやその他の柔軟な支払い条件を受け入れます.Q3: 配達時間はどれくらいですか?A3: 車がある場合は,預金を受け取ってから7営業日以内に配達します.そうでない場合は,預金を受け取ってから15営業日以内に.Q4:あなたの輸送手段は何ですか?A4: トレーラー,鉄道,コンテナ,LCL,RO-RO船で海路で輸送します.タイミングと経済性を考慮して 最も効率的な方法も提供します.Q5: 製品保証の提供方法?A5:電話または電子メールで常に技術サポートを楽しむことができます.私たちは間に合うソリューションを提供します.私たちは競争力のある価格で最も便利で効率的なスペアパーツのサポートも提供します.Q6:なぜ他のサプライヤーからではなく,私たちから買うべきですか?A6:自動車産業のサプライチェーンにおけるプロフェッショナリティと ビジネスにおける正直性 両者の貿易利益を考えるとQ7:海外市場でのディーラーに対するサポート方針は?A7: 海外のディーラー向けにマーケティング,広告,ブランドトレーニングがあります. 長期間の協力のために地域に応じて地域代理人を設立することができます.
この製品の詳細を知りたい